Pandora DXL 5000 New новинка рынка автосигнализаций

Сигнализация Pandora DXL 5000 New – новинка на рынке. Она представляет собой улучшенный вариант Pandora DXL 5000, которая и так является довольно сильной. Обновления произошли по нескольким параметрам. Но, что особенно приятно, цена этого экземпляра не будет отличаться от предыдущих. Итак, что нового предлагает нам производитель Pandora? Во-первых, появился дополнительный брелок со звуковым оповещением. Основной брелок будет работать на частоте 868 МГц, ловит сигнал на внушительном расстоянии (в 2 раза превосходит по характеристикам стандартные брелоки). Плюс ко всему, дизайн корпуса стал немного иным, а дисплей – еще более удобным. Специально для новой версии было придумано реле блокировки. Из преимуществ: другой акселерометр, связь с центральным блоком теперь беспроводная и еще более эффективная защита от помех. Что касается RF-модуля. На корпусе светится надпись Pandora взамен обычной лампочки. А еще он теперь в 2 раза компактнее. Акселерометр в Pandora DXL 5000 New идентифицирует вид событий, типа удара, наклона и прочее. Устройство оснащено такими же метками, как в Pandora DXL 4400. Главный модуль в этой версии также значительно усовершенствован. Появился интерфейс LIN, разъем для термодатчика и порт для бесключевого обходчика FORTIN.

Таблица отличий Pandora DXL 5000 New

Характеристика / Модель сигнализации	DXL 5000	DXL 5000 New
Онсовной ЖК брелок
Рабочая частота, МГц	2400	868
Новая метка
Новое реле блокировки
Обновленный базовый блок
Отличия интерфейсов	CAN	CAN/LIN
Звуковой сигнал в доп. брелоке
Цена, руб	22450	27450
Цена с установкой в нашем установочном центре, руб	30180	33000

Дополненный список всех нововведений Pandora DXL 5000 New

• Значительно снижено энергопотребление.
• Возможность работы с большим количеством датчиков температуры (3 шт. в комплекте, максимум — 8 шт.).
• RF-модуль с подсветкой.
• Кнопка «VALET».
• Базовый блок, его размер.
• Новый брелок pandora dxl 5000 new
• Новый интерфейс на 2,4GHz
• Новый брелок с радиоканалом 868 МГц.
• Память хранения треков пути и истории событий увеличена (когда отсутствует GSM-сигнал).
• Упразднен отдельный светодиодный индикатор состояния.
• Новые метки.
• 2xCAN-интерфейс.
• R-463 - дополнительный брелок со звуковым извещением.
• Обновлен алгоритм работы датчиков движения, удара, аварии и наклона.
• Радиомодуль моторного отсека RHM-02.
• Радиореле блокировки RR-100.
• Цифровой модуль расширения RMD-6.
• LIN/K-BUS - новый интерфейс.
• Совместимая работа со штатными подогревателями по CAN-шине и другим цифровым шинам.
• Настройка параметров системы по воздуху.
• Работа с бесключевыми обходчиками штатных иммобилайзеров Fortin.
• Новая элементная база, новые процессоры, трансиверы, драйверы таймерных каналов и силовых выходов, SoC-решения, новые акселерометры, GPS/GLONASS-модем, GSM-модем.
• Новые алгоритмы пуска двигателя.